Dettagli
Lubrificante per motori di nuova generazione, totalmente sintetico, con caratteristiche di "Fuel Economy" ad elevatissime
prestazioni e per lunghi intervalli "Longlife" di cambio olio, previsti dai Costruttori europei. Formulato espressamente per
consentire il massimo rendimento nelle sofisticate motorizzazioni benzina o diesel che equipaggiano le autovetture berline e
sportive dell'ultimissima generazione.
L'IP Sintiax Exclusive 507 5W/30 è formulato con selezionate basi sintetiche ed una nuovissima tipologia di additivazione con
basso contenuto di fosforo e zolfo, per migliorare, prolungare la vita e mantenere a lungo l'efficienza dei catalizzatori dei
motori a benzina.
Il modernissimo pacchetto di additivi impiegato nella formulazione, a basso tenore di ceneri (Low SAPS) è in grado di
conferire al prodotto il più elevato standard di qualità disponibile, assicurando un elevato livello di protezione e di prestazioni
del motore, nonché la completa compatibilità con i filtri per il particolato delle motorizzazioni a gasolio.
PROPRIETA' DEL PRODOTTO
- La specifica formulazione del prodotto, sviluppata con un modificatore del coefficiente di attrito estremamente basso (riduzione degli attriti interni) consente al motore di sviluppare la massima efficienza in termini di erogazione di potenza.
- La gradazione SAE 5W/30 del lubrificante, garantisce una elevata protezione ed una lubrificazione ottimale del
motore alle basse temperature, infatti le sue eccezionali doti di fluidità e pompabilità, permettono formare su tutte le
superfici interne ed immediatamente dopo l'avvio del motore, un film di lubrificante che riduce gli attriti e limita l'usura
delle parti meccaniche in movimento, allungando la durata del motore stesso. Inoltre la sua estrema fluidità a freddo,
facilita l'avviamento del motore anche in condizioni di bassissime temperature ambientali.
- La prestazione "Fuel Economy" fornita dalle caratteristiche antifrizionali del prodotto che assicurano un significativo minor
consumo di carburante ed una notevole riduzione delle emissioni durante l'intero periodo dell'olio in esercizio.
- Il miglioratore dell'Indice di Viscosità con cui è formulato il lubrificante è di avanzata tecnologia, molto stabile alle
sollecitazioni di taglio, per garantire la massima stabilità termica della viscosità in un ampio intervallo di temperature,
assicurando una perfetta lubrificazione sia alle basse che alle alte temperature di servizio e nelle condizioni di guida più
severe, sia in percorsi urbani (Stop and go) che extraurbani alle alte velocità.
- L'innovativo pacchetto di additivi impiegato nella formulazione del prodotto, garantisce una efficace protezione dall'usura e
dalla corrosione per tutto il lungo periodo dell'intervallo di cambio ed una estrema pulizia interna del motore in ogni
condizione di guida, nel ciclo urbano e nell'extraurbano ad alta velocità.
- Il basso contenuto di ceneri, di fosforo e zolfo (Low SAPS - Sulfated Ash, Phosphorus and Sulfur - Basso contenuto di
ceneri solfatate, fosforo, zolfo) riduce al minimo i depositi di ceneri, evitando l'intasamento dei filtri a particelle,
aiutando a prolungare la vita ed a mantenere alta l'efficienza dei catalizzatori, per cui è pienamente compatibile con i filtri
attivi antiparticolato e con gli altri sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
- La bassa volatilità del lubrificante, proprietà intrinseca dovuta alla qualità della base sintetica utilizzata nella
formulazione del prodotto, consente minimi consumi di lubrificante conservando più a lungo le caratteristiche
peculiari di protezione interna del motore, riducendo i tempi ed i costi di manutenzione.
APPLICAZIONI
L'IP Sintiax Exclusive 507 5W/30 è specifico per la lubrificazione di:
- Motori di autovetture alimentati a benzina, aspirati e turbocompressi, ad iniezione Multipoints (MPI) o nei recenti motori ad
iniezione diretta (VW-FSI) di benzina, con prolungati intervalli di cambio olio/manutenzione (dotati di controllo elettronico
intervallo di sostituzione con sistema Longlife (WIV) identificato con la sigla: QG1) e di convertitori catalitici (catalizzatori).
- Autovetture con motori diesel ad iniezione diretta, con sistemi "Common Rail" o con "Pompa-iniettore PD" con prolungati
intervalli di cambio olio/manutenzione (dotati di controllo elettronico intervallo di sostituzione
con sistema Longlife (WIV) identificato con la sigla: QG1) con o senza i sistemi di filtrazione del particolato (FAP/DPF)
(Da non utilizzare su motori diesel: 5L, V10 TDI PD con o senza DPF per i quali devono essere impiegati solo lubrificanti
con specifica: VW 503.00/506.00/506.01)
(Da non utilizzare su motori diesel iniettore pompa a 3 o 4 cilindri, senza DPF, per i quali devono essere impiegati solo
lubrificanti con specifica: VW 505.01-2005/07> IP Sintiax Exclusive 505)
- Autovetture con motori benzina, diesel, GPL e metano recenti, con prescrizione di oli SAE 5W/30.
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